Farerne ved partikler

Partikelformet materiale består af affald af forskellige typer, som er ekstremt giftigt og forurenende

partikelformigt materiale

Forbrænding af fossile brændstoffer er et stort miljøproblem, der ikke kun er ansvarlig for frigivelse af kuldioxid (CO2), en drivhusgas, der bidrager stærkt til den globale opvarmning, men også for emission af partikler, en rest fra denne ekstreme forbrænding. toksicitet. Sammensat af en blanding af flere meget små partikler kan det partikelformede materiale også dannes i andre processer, såsom i landbruget eller i brande.

  • Hvad er drivhuseffekten?

Ifølge US Environmental Protection Agency (EPA) er partikler en blanding af partikler fra forskellige materialer, som alle er ca. fem gange tyndere end et hår eller endda mindre end dråber af flydende stoffer. Disse partikler kan være lavet af organiske kemiske forbindelser, syrer, såsom sulfater og nitrater, metaller og endda støv.

Også ifølge EPA kan partikelformet materiale (PM) opdeles i to kategorier. PM2.5 er dannet af partikler, hvis størrelse når op til 2,5 mikrometer og kan findes i tåge og røg. PM10, med partikler mellem 2,5 og 10 mikrometer i størrelse, findes i regioner tæt på industrier.

Kilder til partikler

Partikelformet materiale kan stamme fra de mest forskellige steder og processer. Brændstofforbrænding er et eksempel, både i varmeapparater, pejse og kedler såvel som i køretøjer, der drives af fossilt brændstof, såsom biler, motorcykler, både, fly og traktorer.

Fabrikker og kraftværker, der bruger brændstof til at få deres turbiner til at fungere, udsender også partikler under deres aktiviteter. Brande, landbrug og hospitaler er også ansvarlige for emissioner af denne type materiale.

EPA anfører, at de vigtigste kilder til PM2.5 er i faldende rækkefølge støv, brændende brændstoffer og motorkøretøjer. Det samme kan siges om PM10-kilder med tilføjelse af landbrug.

Miljømæssig påvirkning

En af de mest almindelige typer partikler er sort kulstof, også kaldet den forenklede form for sod. Dens oprindelse er den ufuldstændige afbrænding af diesel og brande. Denne type forurenende stoffer er den næststørste bidragyder til global opvarmning, kun bag CO2 - for at lære mere om sort kulstof, læs vores specielle artikel om emnet.

Der er undersøgelser, der påpeger andre problemer genereret af partiklerne. Et af disse værker vidner om stigningen i skyetæthed, hvilket gør det vanskeligt for sollys at komme ind i atmosfæren, hvilket skaber en proces kendt som strålingskraft. Dette ville medføre miljøpåvirkninger, såsom et fald i nedbørshyppigheden og sur regn.

Men det mest bekymrende er usikkerheden omkring klimaprognoser på grund af denne type emission af partikler. Ifølge en rapport fra det mellemstatslige panel om klimaændringer, “mens den strålende kraft, der forårsages af drivhusgasser, kan bestemmes med en rimelig høj grad af nøjagtighed, forbliver usikkerheden med hensyn til partikler høj og afhænger i vid udstrækning af skøn over globale modelleringsundersøgelser, der i øjeblikket er vanskelige at kontrollere " .

Indvirkning på menneskers sundhed

De små partikler og dråber, der er til stede i det partikelformede materiale, hovedsageligt i PM2.5, er ansvarlige for en række sundhedsmæssige problemer. Undersøgelser peger på flere sygdomme forårsaget af forurening af partikler, såsom for tidlig hjertedød, hjerteproblemer såsom hjerteanfald og hjertearytmi. Der er også rapporter om udviklingen af ​​astma hos børn og andre problemer i luftvejene, såsom irritation af luftvejene, hoste og åndedrætsbesvær.

  • 2 timers trafik i São Paulo svarer til at ryge en cigaret

Kamp og løsninger

I de fleste lande er der love, der regulerer niveauet for partikelemissioner, og for at overholde de krævede standarder bruger industrier teknologi til at reducere deres emissioner. En af de mest anvendte er elektrostatiske udskillere, en speciel type filter.

I Syd- og Nordamerika er dieselforbrænding en stor bidragyder til partikelemissioner. I Brasilien er der fremskridt med denne type emissioner, selvom de er langsomme. S10-diesel findes allerede på markedet, mindre forurenende og mindre sundhedsskadelig, men stadig et miljøproblem.

I nogle byer i landet er der et køretøjsinspektionssystem, der overvåger niveauet af emissioner af kulilte (CO), kuldioxid (CO2), kulbrinter (HC) og partikler fra biler, der er registreret i byen.

Men du kan også bidrage til at reducere emissioner af partikler. Brug offentlig transport, helst dem, der ikke drives af fossile brændstoffer, såsom metro eller tog. Når det er muligt og sikkert, skal du bruge din cykel eller gå. Hvis du virkelig har brug for en enkelt bil, skal du vælge mindre forurenende brændstoffer til din forsyning, såsom ethanol, og altid være opdateret med vedligeholdelsen af ​​din bil.

Det er også vigtigt at være opmærksom på de nødvendige forholdsregler for at forhindre skovbrande. Slip ikke balloner og brænd ikke steder tæt på skovene. Kast ikke cigaretskodder, især ikke på skovklædte steder eller på kanterne af veje. Og glem ikke at lægge pres på de ansvarlige myndigheder og store virksomheder for at reducere de farlige emissioner af partikler.


Original text