Mens gods og mennesker transporteres, genereres der meget affald

Billede: Denys Nevozhai på Unsplash

Transportmidler, som enhver menneskelig aktivitet, skaber miljøpåvirkninger. Miljøministeriet definerer transportaffald som: affald med havne, lufthavne, vej- og jernbaneterminaler. Mange ser dog ikke meget klart potentialet for affaldsproduktion, som disse typer tjenester kan medføre. Find ud af mere om, hvordan den transportform, du vælger, påvirker planeten.

Luft transport

Lufttransporttjenesten i Brasilien ledes af det brasilianske lufthavnsinfrastrukturfirma (Infraero). Med hensyn til miljøspørgsmål har den specifikke programmer, der udvikler styring af fast affald og miljømæssige risici, der sigter mod en passende håndtering af affald, der genereres i lufthavnen i overensstemmelse med lovgivningen.

Ifølge en undersøgelse foretaget af det nationale informationssystem om håndtering af fast affald (Sinir) skyldes det vigtigste affald, der giver mulig risiko for forurening af miljøet, transport, håndtering og upassende brug af produkter, der betragtes som farlige og skadelige miljøet og menneskers sundhed.

Blandt disse aktiviteter og med et højt risikopotentiale er levering af fly, køleværksteder og opbevaring af brændstof og farlig gods. Denne type materiale kan i direkte kontakt med et menneske forårsage sundhedsskader. I kontakt med miljøet kan det forårsage alvorlig forurening. Der er adskillige andre typer affald, der genereres i lufthavne, såsom den enorme mængde organisk materiale og fast affald ved madretterne.

Nedenfor et billede af affald genereret i lufthavne:

Ifølge Sinir-undersøgelsen udfører nogle af de undersøgte lufthavne adskillelsen af fast og genanvendeligt affald, der indsamles af indsamlingskooperativer. Det samme sker med farligt affald, der opbevares og bortskaffes korrekt. Nedenfor kan du se et billede af et affaldsindsamlingssted i en lufthavnslounge:

Vandtransport

Ifølge undersøgelsen foretaget af miljøministeriet er der adskillige typer affald i vandvejesektoren, såsom lastrester, papir- og plastaffald, husholdningsaffald genereret i kantiner, vaskerier, toiletter og godsrester; såvel som farligt affald såsom smøremidler, lakker, opløsningsmidler og brugte batterier.

Disse rester, der genereres i havnene, skal opbevares i bugter i lukkede lagre efter den integrerede affaldshåndtering, så disse materialer kan håndteres, opbevares og sendes til en passende destination. Et af de instrumenter, der bruges til at foretage denne affaldskontrol, er brugen af et genereret affaldskarakteriseringsark, hvorfra det er muligt at sende dem til den specifikke container standardiseret efter farve.

Jordtransport

Landtransporttjenesten kan også generere en masse affald. Ifølge en undersøgelse foretaget af miljøministeriet og Institut for Anvendt Økonomisk Forskning (Ipea) er der omkring 9 millioner biler og 400.000 lastbiler skrottet over hele landet.

Det forværrede materiale i køretøjer kan forurene jorden og grundvandet og bidrage til spredning af sygdomme; ud over genereringen af et stort antal dæk, som ofte ikke opbevares ordentligt, hvilket resulterer i miljømæssige og sociale problemer (på grund af det faktum, at de forårsager spredning af sygdomme, såsom dengue).

Emissioner af atmosfæriske forurenende stoffer fra køretøjer er et af de største affald, der genereres, desto mere fordi der er et stort antal meget gamle køretøjer, hvilket forårsager en endnu mere betydelig emission af forurenende gasser til atmosfæren.

Alt dette uden at tælle manglen på uddannelse hos mange mennesker, der forkert bortskaffer objekter under rejsen. Nogle billeder nedenfor viser forkert opbevaring af forladte bildæk og kroppe:

En måde at forsøge at reducere disse påvirkninger af dannelse af forurenende stoffer er miljøinspektion, der svarer til den, der blev udført i São Paulo. En anden måde at reducere stød på er oprettelsen af køretøjsindsamlings- og behandlingssteder, hvor de kan skilles ad, så genbrugte dele og væsker, der er meget forurenende, opbevares og bortskaffes korrekt.

Bekæmpe

Generelt er bedre affaldshåndtering løsningen på denne type problemer, både fra regeringsorganer, der skal tilbyde muligheder for genvinding af dele og korrekt bortskaffelse af køretøjer (det være sig land, vand eller luftfart) eller delvist kendskab til arbejdstagerne af de pågældende midler, og hvem der benytter de nævnte transporttyper.