Oprettelsen af et lag luft eller vand på overfladen reducerer friktion, hvilket kan bidrage til brændstofbesparelser

Hajens hud er dækket af små fremspring, som små tænder, kaldet denticles, placeret på placoid skalaer. Dette sæt danner små bølgninger i hele kroppen af disse dyr, hvilket letter bevægelse og sparer energi, da svømmemusklerne ikke behøver at bevæge sig meget. Og hvad har dette at gøre med fremstilling af maling?

Gennem biomimetik blev forskere fra Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering og Applied Materials Research (IFAM) inspireret af hajen og brugte en sofistikeret formel til at udvikle en ny type blæk. Det har ikke kun en lang varighed, men tåler også intens ultraviolet stråling, temperaturændringer og mekaniske belastninger på grund af integrationen af specifikke nanopartikler i formlen.

Påføringen af denne maling sker ikke direkte på en platform, som i et skibs skrog. Det er nødvendigt at have hjælp fra en stencil, der får små buler til at dannes på hvert malet sted. Efter at denne overflade er behandlet med ultraviolet stråling for at hærde malingen, fjernes stencilen, hvilket reducerer transportens "turbulens" og øger energieffektiviteten på grund af aerodynamik.

Ifølge udviklerens skøn kunne hvert plan i verden males med denne maling, kunne der spares omkring 4.480 tons brændstof årligt. Hvad angår havet, kunne friktionen af marine skibe reduceres med op til 5%, hvilket i et stort containerskib ville spare omkring 2.000 tons brændstof om året.

Bilgulve

Det stopper ikke der! Et andet produkt inspireret af hajskind er FastSkinz MPG-Plus , en bilcoating , der er dækket af små bølger, der skaber et luftlag over hele overfladen. Dette lag reducerer friktion og formår at øge effektiviteten af det anvendte brændstof. Produktet blev udviklet af FastSkinz og er allerede patenteret, men er stadig i testfasen.